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[manbetx体育]再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业

2020-09-14  作者:[db:作者]   来源:未知


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  又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业经历了“从无到有”、“从小到大”,并寄望由大到强的发展蓝图;2019年,中国汽车市场继续面临着不断下行的压力,愈发呈现出“两极分化”的市场格局,企业(或品牌)中“走马换帅”、产品上推陈出新,诸多举措体现了逆势求生的勇气和决心。

  立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道,我们选择在岁末年关之际,盘点2019年值得回顾的人物、事件、企业(品牌)、产品、社会责任等;并选用一个关键字——“盼”,借用朱自清先生耳熟能详的《春》一文,“盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了”,寄望鼓舞士气,也更具深意。今日推出系列盘点之车型篇。

  高档品牌踏入电动化元年 奔驰EQC、奥迪e-tron触电

  对于高档车而言,2019年注定是不平凡的一年。这一年,国内汽车市场持续下滑,高档车逆势上扬;这一年,高档车品牌在华开启电动化元年,奔驰EQC、奥迪e-tron,以及奥迪Q2L e-tron纷至沓来,为国内连续多月下滑的新能源市场增添一抹亮色。

  2019年11月8日,奔驰EQC正式上市。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 是中国市场首款国产豪华纯电车型。它是百分之百的电动、百分之百的梅赛德斯-奔驰。

  奔驰EQC

  从2016年巴黎车展展出概念车,到2018年在斯德哥尔摩首发亮相,EQC的受重视程度可想而知,也吸引了太多人的目光。有业内人士表示,奔驰EQC将终结特斯拉在高端电动车市场的主导地位。

  就在10天后(11月18日),奥迪e-tron正式上市。作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款产品,奥迪e-tron兼顾了严谨做工与创新设计,NEDC续航里程达到了470公里。

  奥迪e-tron

  一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“奥迪e-tron不仅是奥迪品牌的技术旗舰,同时也是市场首款纯电动豪华C级SUV。它为未来电动出行赋予百年豪华车制造经验,是一款集独特美学设计、非凡驾驶体验与领先电气技术于一身的豪华电动车型。”不难看出,无论是奔驰EQC,还是奥迪e-tron都凝聚了各自品牌的核心技术,它们有望成为高档新能源市场的风向标,甚至改变当前新能源市场格局。

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