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[manbetx体育]本田因深陷“质量危机”正策划重组

2020-04-05  作者:[db:作者]   来源:未知


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  (ag视讯平台汽车 12月10日讯)据路透社报道,今年3月,在为期两天的本田供应商大会上,本田社长八乡隆弘(Takahiro Hachigo)为质量问题敲响了警钟。

  据两名出席会议的人士透露,在日本宇都宫的东宫酒店(Hotel Higashinihon),八乡隆弘表示,在一系列代价高昂的车辆召回和其他质量失误之后,本田正面临危机,需要制定新的战略。

  据三位本田内部人士透露,自那以来,八乡隆弘一直在悄悄进行改革,将本田的独立研发部门纳入公司内部,并削减一些高级管理职位,以实现决策的集中化。

  上述消息人士称,预计将于明年初公布的改革战略,旨在简化本田汽车的设计方式,并在其需要加速电动化开发电动汽车的时候,更有效地利用工程资源。

  “几十年前,本地化是一个流行词,而我们技术中心的独立性也是推动创新的关键因素,但那些日子已经过去了。”本田一位前高管说到,他现在是该公司一家供应商的负责人。

  消息人士称,八乡隆弘准备将本田研发有限公司整合到本田汽车有限公司中,使其技术人员与采购、制造、质量保证、销售和营销等关键部门更加紧密地合作。

  “本田认为,加强汽车业务,并对其进行改革,为下一代移动出行技术的到来做好准备,是我们最关键的管理任务。这是优先事项。”本田一位发言人在回答有关具体战略的问题时说道。

  在上世纪80年代和90年代的大部分时间里,本田这个名字让底特律的美国三大汽车制造商通用、福特和菲亚特克莱斯勒的高管们感到恐惧,因为他们根本无法与本田的低成本、高效、做工精良相媲美。

  但自2014年以来,由于安全气囊、滑动门和发动机等零部件问题,本田发生了一系列召回事件,这使得其拥有最佳质量和效率基准的地位受到严重损害,而且质量危机也在冲击利润。

  据本田五名内部人士称,质量问题导致本田全球汽车业务的营业利润率下降到2%-3%,在规模较大的竞争对手正在建立联盟合作伙伴关系、对业务进行全面整改以增强实力之际,本田的回旋余地却越来越小。

  这与本田的摩托车业务形成了鲜明的对比,后者已经将研发部门内部化,利润率为13.9%。

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