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[manbetx体育]潍柴动力跨国并购德国ARADEX “补全”

2020-04-03  作者:[db:作者]   来源:未知


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  潍柴动力跨国并购德国ARADEX “补全”燃料电池领域布局

  近日,潍柴动力正式对外宣布已完成对德国ARADEX股份有限公司(以下简称“德国ARADEX”)的战略收购。

  为什么是德国ARADEX?

  众所周知,潍柴动力自成立以来,一直致力于传统动力系统的研发、生产和销售,主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区。

  而德国ARADEX,则是一家诞生于1989年专注于工业及交通运输行业用电机、电控和电源的研发开发,并拥有新能源商用车用电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品设计开发和系统集成能力的新能源企业。

  就潍柴动力官方表示,此次战略收购将可以充分发挥双方协同优势,共同致力于新能源商用车动力系统的开发和集成工作。

  但显然,这一新能源领域或可更加集中于燃料电池技术领域。且,这并非潍柴动力向这一领域迈进的第一步。

  在过去的几年中,潍柴动力先后与我国弗尔赛、德国博世、英国锡里斯动力以及加拿大巴拉德以多种方式形成战略合作关系,逐渐掌握了氢燃料电池相关的多数技术资源。再加上此次所收购的德国ARADEX,潍柴动力已初步建立起“单电池-电堆-系统-整车”的完整产业链,从而助推潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整。

  为什么执着于氢燃料电池技术?

  无论是政策上还是资源配置上,纯电动汽车已经成为新能源汽车发展的主流路线,但其现有多重瓶颈仍无法满足商用车的日常需求。基于此,有着“零排放、支持大载重、长续航、燃料补给快”等美誉的氢燃料电池汽车便颇受关注。中国工程院院士干勇就曾公开表示,预计到2050年,超过50%的重型卡车将用氢燃料电池作为发动机。

  且在政策方面,我国早在2006年就将氢能与燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》,此后,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》等国家级规划都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位。

  今年,全国两会上更是将氢燃料作为节能环保、潜力巨大的能源写进了《政府工作报告》。同时,据国际氢能委员会预计,2050年全球氢能产业占终端能源需求比例达到18%,可减少60亿吨二氧化碳,创造2.5万亿美元的市场价值,创造3000万个工作岗位。

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