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[manbetx体育]降至30万是第一步 国产Model 3或将继续

2020-05-22  作者:[db:作者]   来源:未知


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  文章来源:汽车通讯社

  1月3日一早,特斯拉降价的消息再次在朋友圈刷屏,《汽车通讯社》《电动大咖》编辑部里“真香”的声音也是不绝于耳。

  来自特斯拉方面的资料,国产Model 3此前售价为35.38万元,目前降价至32.18万元,再减去政策补贴的2.475万元(按2019年补贴政策),最终售价为29.905万元。

  降价后的国产Model 3依然包含基础版Autopilot系统;其他配置则略有调整,取消了免费的充电桩,标配车漆由白色更改为黑色,其他颜色需统一加价8000元。

  根据此前得到的消息,国产Model 3首批对外交付定在今年1月7日,该批用户和此前预定国产Model 3的车主均可享受调整后的价格。《汽车通讯社》《电动大咖》从上海一家特斯拉体验中心了解到,降价消息公布后,店内今天一上午就收到了多台订单。

  疯狂的马斯克,逼出“中国速度”

  对于特斯拉来说,1月7日是个重要的日子——因为2019年1月7日特斯拉上海超级工厂正式开工建设,一期工程年生产规模为25万辆纯电动整车,而2020年1月7日便对外交付首批国产Model 3——这意味着,特斯拉从在中国开工建厂到对外交付国产车型仅用了1年时间。

  很多人把特斯拉上海超级工厂的建设速度称之为“中国速度”,将原因归结到特斯拉中国团队与中国建设者超强的行动力。实际上,如此高效率完成工厂建设与产品交付,与马斯克的“逼迫”密不可分。

  特斯拉上海超级工厂的管理人员告诉《汽车通讯社》《电动大咖》:“马老板(马斯克)雷厉风行的工作作风给了我们很大压力。之前我接手过一个项目,在传统车企需要耗时一个月才能完成,但是他要求一个星期内搞定,一天都不能多,谁做不到就当场被辞退。”

  在马斯克的“高压政策”下,特斯拉上海超级工厂在一年时间内就完成了工厂建设与国产交付,这在全球工业发展史上都是一个“奇迹”。

  继续降价,增加车型,压迫对手

  早在今年4月份,《汽车通讯社》《电动大咖》就获得爆料:“国产Model 3在下线后及Model Y上市前会进行两次降价,从2019年12月开始,预计在18个月内完成。”

  “国产Model 3第一次降价会击穿30万元门槛。国产Model 3第二次降价会放在Model Y上市前,届时长续航版Model 3的价格将会拉低至30万元,而标准版Model 3的价格将拉低至24万元至25万元之间,然后给Model Y入门版车型腾出价格空间。”

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