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[manbetx体育]共享汽车“坟场”背后:平台接连倒

2020-07-10  作者:[db:作者]   来源:未知


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  中新经纬客户端12月10日电(付玉梅)日前,据媒体报道,浙江省嘉兴市秀洲区万民村境内又现共享汽车“坟场”:多辆报废的共享汽车停放在田野旁,密密麻麻地铺开,场面相当“壮观”。

  中新经纬记者在采访后得知,“坟场”实际上是待拍卖的下线车。不过,在下线车处置难的背后,也折射出共享汽车行业的生存困境。近日,途歌被曝出名下已无财产可执行,立刻、盼达出行等平台也频被曝出资金链断裂,用户押金难退。联想共享单车的境遇,相同的故事会再次上演吗?

  “坟场”实际上是待拍卖的下线车

  据蓝媒视频资料画面,在万民村的田野旁的停车场上,数千辆共享汽车被“遗弃”在路边。不少车子出现车身锈蚀、发动机裸露、挡风玻璃破裂等不同程度的损坏。

  中新经纬记者联系到万洲村附近的村民,一位村民说,这些车辆大约一年前陆续被运过来安放。“只知道这片停车场全都被租下来了,现在车辆只增不减,也不知道会被怎么处理。”

  其中一家投放车辆的公司环球车享汽车租赁有限公司(以下简称“环球车享”)相关负责人在接受中新经纬客户端采访时介绍说,万民村是公司第一代运营车辆下线后的存放点。这些下线车接近千辆,有奇瑞EQ等车型,新车价格在6万元左右。

  “如今一些续航里程较低的、有较大程度磨损的车辆已不适宜继续运营,因此被存放在此。集中存放是为了便于二次处理,包括车辆评估和拍卖工作。”该负责人表示。据悉,目前这些车都没有正式进入拍卖行列中。

  事实上,杭州钱塘江边也曾被拍到有多个共享汽车安置点。对于下线车的处置方式,上述负责人称,目前整个行业的都还属于探索期,对于处置价格和处置后的使用方向还没有较好的解决方法。

  风潮褪去,共享汽车困境凸显

  从蜂拥而至到接连倒下,起初吸引投资者的是共享汽车巨大的市场空间。

  据罗兰贝格战略咨询公司分析预测,2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆,未来中国共享出行将达到每天3700万人次,对应的市场容量高达每年3800亿元,潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8亿元。

  而这一领域也掀起过一阵投资狂潮。据中国电子商务研究中心数据,2017年,共享汽车以764.59亿元的融资金额成为当年获投金额最高的领域。2018年,投资者们依然聚焦有发展潜力的共享汽车公司进行投资,例如蚂蚁金服领投了立刻出行,大众资本和奇瑞汽车投资了GoFun出行。

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