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[manbetx体育]军工品质 吉利博瑞成功挑战8吨重压测

2020-04-03  作者:[db:作者]   来源:未知


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  近日,在浙江宁波吉利汽车春晓生产基地内,作为家族B级车型的博瑞将迎来一场重头大戏,那就是用车顶去尝试挑战8吨集装箱极限重压测试。

  活动现场,随着局座张召忠宣布吉利博瑞挑战极限8吨重压测试正式开始,两台叉车开始吊起12米长配重超8吨的集装箱缓缓压向吉利博瑞车顶,与此同时车体下的测重仪数据实时显示到大屏幕上,重量由0攀升至国标1.5倍(2.84吨)、美国国标3倍的(5.28吨),重量最终超过了8吨,也超越了IIHS的4倍标准。

  据了解,吉利博瑞车身的A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁采用了热成型工艺超高强度钢,并且高强度钢材料的使用率达到60%,最大抗屈服强度1650Mpa,相当于一个指甲盖的面积上承受1吨的重量,使得车身的弯曲扭转性能得到大幅提升。

  在经过8吨静态重压测试后,吉利博瑞除了车顶的蒙板有些挤压变形外,主结构没有发生任何形变,前后车门均能顺利的打开。作为家族旗舰车型,博瑞再一次证明了其实力。

  与此同时,在场地的另外一边自动泊车方面,吉利博瑞只需一键即可完成平行,垂直泊车,并且能够达到与前后车位线不超过50cm。据了解,吉利博瑞搭载APA全自动轨迹泊车系统通过超声波雷达识别空间的位置信息,摄像头可识别车位线。

  博瑞之所以能够成功挑战8吨集装箱,还是在于生产工艺的精细化与可靠度。在距离测试场地的不远处就是吉利汽车春晓基地,我们一起去看看吧。

  吉利汽车春晓制造基地2014年7月建成,是一座按照高标准规划打造的现代化汽车工厂。基地内有整车制造工厂、7DCT变速器制造厂、零部件产业园、员工生活区等,设计产能整车30万台。目前,春晓基地负责生产两款吉利车型,分别为吉利博越和本次的军工吉利博瑞。

  在春晓制造基地的高精度冲压车间内,拥有全封闭、全自动化生产线,精度误差可控制在0.01mm以内。焊装车间则承担博瑞、博越两种车型总成的混线生产,同时焊装有两个车间生产节拍可达60秒,年产能达30万辆。自动化焊接线的焊点合格率达99.99%,关键点100%。

  最后从总装车间下线后,新车都要走一圈高度严苛的精密检测线。吉利春晓基地试车跑道参照沃尔沃跑道设计思路,结合消费者实际驾驶工况进行设计建造,包含25种检测路谱及检测设施,所有下线的车辆均需检测。

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