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[manbetx体育]电动涡轮增压即将“上位”

2020-04-05  作者:[db:作者]   来源:未知


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  近年来,面对日益严苛的油耗排放压力,各家车企及相关零部件企业都可谓绞尽脑汁,使尽浑身解数。而涡轮增压技术由于拥有更好的油耗表现,并能够有效减少尾气排放,被众多企业列为技术重点。从今年来看,有关涡轮增压新产品问世、新工厂投产的消息频现,涡轮增压领域前所未有的“热闹”起来,而电动涡轮增压作为该领域的一大新技术,亦随之成为行业关注的新焦点。

  涡轮增压配给率快速增长,电动涡轮增压成新方向

  众所周知,汽车的电动化是大势所趋,但并非一蹴而就,这意味着,内燃机车型,尤其是混合动力汽车仍大有发展空间。盖瑞特战略高级副总裁 Pierre Barthelet曾在其相关文章中指出,随着对燃油效率提升的研发深入,业内分析机构普遍认为,电动化的混合动力系统代表了最大的增长机会。

  据盖世汽车研究院预测,到2025年,近9成车辆仍然配有内燃机,其中混合动力汽车将迅速增长,其在国内乘用车市场的份额在2017年仅不到1%,但经过不断攀升,到2025年这一份额将达到近30%。预测数据还显示,到2025年,内燃机车型的涡轮增压器配给率将达到71%左右,混动车型的涡轮增压器配给率则将达到88%左右。

  涡轮增压器配给率之所以能够快速提升,离不开其自身的诸多优点。涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下,利用内燃机工作时所产生的废气驱动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,从而在大幅提升发动机的动力的同时,也有效提高燃油经济性。

  目前来看,涡轮增压车型越来越常见。奔驰、宝马等德系品牌车型基本实现了涡轮增压技术全覆盖,美系、日系品牌车型近来也在大力推出相应车型。自主品牌哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4等也都搭载了涡轮增压器。BMTS全球市场销售和战略发展负责人蔡放在接受媒体采访时指出,随着国六排放标准的实施,中国汽车市场对涡轮增压一年需求量将达到1200万至1300万,从整车厂下一代动力总成排产的计划来看,未来70%-80%汽车都会搭载涡轮增压系统。

  以上可见,涡轮增压市场具有较大的增长潜力,而同样不可否认的是,为满足更为严苛的燃油排放法规以及消费者的需求,未来车型对于涡轮增压的要求也在提高,涡轮增压技术同样需要升级换代,电动涡轮增压就是一大方向。

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