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[manbetx体育]PSA与FCA合并后或裁减1/3工程师和1000

2020-04-03  作者:[db:作者]   来源:未知


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  (ag视讯平台汽车 12月23日讯)据福布斯网站报道,法国标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)是为了应新技术带来的生存威胁而进行合并,而且汽车行业的重组正在加速。

  投资者对双方的合并交易表示欢迎,但他们还得再等几年,才能看到这项旨在带来37亿欧元年度协同效益的正式启动,因为各国政府在最终批准这一交易前,要确保它不会违反反垄断法。

  这笔交易旨在让两家公司为汽车行业大举投资电动汽车和自动驾驶汽车所带来的巨大变化做好准备。一些专家预计,轿车和运动型多用途车(SUV将逐渐变得更像廉价商品,而不是时尚、令人垂涎、价格昂贵的心仪之物。如果交通出行只是意味着消费者需要一辆电子交通工具,而不是真正拥有它,那么高价高档汽车的日子将屈指可数。

  同时,PSA和FCA的员工将面临更紧迫的担忧,因为他们面临着工厂关闭而不得不被裁员。毕竟,标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并的主要原因是避免工厂产能浪费和重复投资,以最大程度削减成本。有关合并后的新公司将在电动汽车领域蓬勃发展的说法,也让人感到惊讶。

  投资者还特别关注雷诺的命运。雷诺曾一度是FCA青睐的合并合作伙伴。这笔交易在法国政府的干预下失败了。法国政府在PSA中拥有约12%股份和在雷诺拥有15%股份。

  雷诺现在在欧洲的处境非常危险。它的所有主要竞争对手都找到了通过合并或从属关系来显著扩大规模的方法,并为投资、定价和利润带来了所有优势。这凸显出得雷诺与日产之间的联盟关系更加重要。但事实上,双方的关系目前相当紧张。

  标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒必须在全球最大的汽车市场中国提高业绩。FCA旗下菲亚特品牌似乎将成为这笔交易的一大受益者。由于缺乏投资,菲亚特车型落后,其未来也受到了威胁。

  然而,在投资者对FCA与PSA合并前景过于兴奋之前,必须跨越一些严重的障碍。全球法律业务公司DWF竞争主管乔纳森•布兰顿(Jonathan Branton)表示,“这显然是汽车行业的一次大规模整合,肯定需要付出相当大的努力,需要在多个司法管辖区(尤其是欧盟)确保竞争合法。这需要时间,也会产生一些不确定性,尽管各方肯定会精心策划这方面的事宜。”

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