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[manbetx体育]新能源智慧物流直面杂、散、乱的行

2020-09-14  作者:[db:作者]   来源:未知


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  本文来源:每日经济新闻

  商用车正在通过“新四化”来解决运输中的痛点,寄望以此拉动未来的增长。

  近日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局及北京市经济和信息化局联合印发了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(下称“细则”),针对北京市自动驾驶测试主体的测试对象进行调整,将原有要求“不得搭乘与测试无关人员或货物”的内容,修改为允许测试方进行载人、载物试验,并进行编队行驶。

  北京市成为中国首个允许在开放路况下针对进行载人载物,以及编队行驶测试进行自动驾驶测试的城市。乘联会秘书长崔东树认为,本次出台的《细则》将能够促进商用车自动驾驶方面的研发热情,并作为自动驾驶进程较快的商用车,将有助于探索可持续的商业模式。此外,19日,交通运输部、公安部、商务部宣布将唐山、南京等24座城市指定为第二批绿色货运配送示范工程创建城市。

  一抹亮色

  在总体车市销量下滑的的背景下,商用车实现销量的增长。根据中汽协发布的11月汽车产销数据显示,11月商用车销售量为40万辆,同比增长6.9%,其中货车销量为35.3万辆,同比增长7.7%,远高于车市总体的销量增幅。

  中汽协副秘书长姚杰向第一财经记者表示,在汽车市场的寒冬中,商用车正在成为寒冬中的一抹亮色,并正在拉动行业整体的信心,并提到商用车的需求主要来源于国家支持基础设施投资的宏观背景、老旧车型加速淘汰的政策驱动,以及来自于“新四化”背景下的技术升级,共同造就了目前商用车跑赢行业的局面。

  2018年国务院办公厅引发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》中提出,到2020年,城市建成区新增和更新庆幸物流配送车辆中,新能源车辆及国六排放标准的清洁能源汽车的比例要超过50%,并提出在未来的发展过程中,能源的清洁化与运输的智能化成为未来运输结构调整过程中的重要目标。不仅是北京,国内有多个省份及城市也相继出台针对新能源智慧物流的扶持政策。

  此前,上海市交通委员会等多部门发布的《关于支持新能源货运车推广应用的通知》规定,交管部门将在现有的政策框架下,给予纯电动货运车通行便利,并向纯电动货运车发放3000张通行证,在路权方面提供重要保障。此外深圳、天津、大连等城市针对新能源货运车在注册、路权及补贴方面提供相应的扶持政策。

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