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[manbetx体育]新能源车召回近2成因电池问题 新三包

2020-05-22  作者:[db:作者]   来源:未知


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  原标题:新能源车召回近两成因电池问题,新三包政策将加强监管

  今年前11月,国内新能源汽车销量突破100万辆,达到104.3万辆,同比增长1.3%。

  与2018年相比,国内新能源汽车的召回数量大大减少。据国家市场监督管理总局发布的召回公告,截至目前已要求召回33281辆新能源汽车,涉及到特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。而统计数据显示,2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆,召回比例高达13.46%。

  2018年,北汽新能源累计召回6.94万辆,众泰汽车召回3.13万辆,比亚迪(腾势)召回1.01万辆,特斯拉召回8905辆,力帆汽车召回6431辆,江淮汽车召回4248辆,路虎中国召回3406辆,华晨宝马召回2001辆。而2019年,新能源车企中召回数量最多的是特斯拉,因安全气囊问题,特斯拉model 3在华共召回汽车达到14123辆,其次是奇瑞因为差速器后悬置支架与副车架召回了8580辆瑞虎3xe车型,蔚来以4803辆的数量在榜单上排名第三,而其召回的ES8则是因为动力电池存在的问题。

  动力电池仍然是新能源汽车召回的主要原因之一,在2019年有6217辆新能源汽车因动力电池问题而被召回,占召回总量的18.68%。虽然从绝对的数量和占比来看,因为电池原因被召回的车占比并非最大,但电池以及由此衍生的安全问题,一直是消费者最为关注的问题。

  据新能源汽车国家大数据联盟此前发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,在今年5~7月之间,新能源汽车国家监管平台就发现了79起起火安全事故,涉及车辆96辆。而这其中,有86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定;在已查明着火原因的车辆中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

  “虽然因电池原因召回的车辆数量并不多,但并不意味着因电池原因导致的安全事故就已经没有了。主要是有的车发生故障之后,企业也没有全部对售出的车辆进行排查,并进一步进行召回。”一位车企的内部人士告诉第一财经记者。

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