新闻中心
新闻中心所在的位置:manbetx体育 > 新闻中心 > 正文
[manbetx体育]行车700米和16公里所收高速费都一样?

2020-08-12  作者:[db:作者]   来源:未知


manbetx体育是24小时提供时政新闻,国内新闻,国际新闻,生活新闻,时事热点,新闻图片,军事,历史,生活,的专业时事报道门户网站。

  1月7日上午,新京报记者驾车行驶不到700米,被收取过路费8元。新京报记者 李木易 摄

  日前有北京市民反映,新高速公路收费标准在2020年元旦执行后,其驾车从京新高速沙阳站行驶到沙河主线收费站,全程不足700米,所收费用由过去的5元涨至8元,日常通勤费不降反升。

  对此,首发集团高速公路服务热线工作人员表示,京新高速从箭亭桥到沙河主线收费站全程近16公里,途中没有设置其他收费站和ETC门架系统,无法在这一区间内实现分段精确计费。因此,车辆不论是从北清路还是玉河南路入口上京新高速,只要经过沙河主线收费站,过路费都是从箭亭桥开始算。

  不少上班族呼吁京新高速增加计费设备,实现“多用路者多付费,少用路者少付费”。 新京报记者将上述情况及市民诉求反映至北京市交通委,工作人员表示会交由责任部门商讨后处理。

  2020年元旦后,车辆不论是从北清路还是玉河南路入口上京新高速,只要经过沙河主线收费站,过路费都是从箭亭桥开始算,即8元。新京报记者 李木易 摄

  通勤成本不降反增,上班族改走辅路

  家住北京昌平区保利·罗兰香谷小区的陈女士称,其在海淀区上班,住所与单位之间的直线距离不过6公里。此前,她驾车从沙阳站上京新高速,行驶约600米后到达京新高速主路沙河收费站,需要缴纳过路费5元,按照旧的高速路收费标准,5元属于“起步价”。

  2019年年底,北京市确定将落实国家新的高速公路收费标准,小型客车要按照实际行驶里程收取高速费,精准计价,“多用路者多付费,少用路者少付费”。

  陈女士称,自己得知上述消息后,根据通勤情况进行了计算:沙阳站至北清路,需行驶的高速路段总计约4公里,按照每公里0.5元,每次应收费2元。陈女士称,这样一来,往后每天的通勤费用将节省6元。

  但2020元旦新高速公路收费标准执行后,陈女士发现,同样的上班路,过路费由过去的5元涨到了8元,ETC刷卡通行享受优惠后的价格为7.17元。“费用不减反而增?”陈女士不解。

  此外,沙阳路附近保利·紫金香谷、巩华城等小区业主也反映,其遇到了与陈女士同样的情况。“到北大国际医院看病,高速上开2分钟,不到2公里,就收费8块钱。”巩华城业主刘先生说,在向收费站咨询后他了解到,京新高速建设起点位于北五环箭亭桥,从沙阳站驶入由北向南经过沙河主收费站的车辆,不论从哪个路口下高速,计费系统都默认是从箭亭桥驶出,因此都要收费8元。

Copyright © 2002-2019 manbetx体育滚球. manbetx体育 版权所有