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[manbetx体育]138亿新能源拨款公布 车企获补贴越多

2020-04-03  作者:admin   来源:未知


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  12月10日,工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》,这是首次清算2018年度的新能源汽车补贴,预拨付资金共计1377811万元。

  根据文件公示的汽车企业获补贴情况显示,本批专家组核定新能源汽车推广54.14万辆,约为2018年新能源汽车总销量的四成。

  从生产企业来看,本批近138亿元的预付款将由55家车企瓜分,26家可以拿到超1亿的预拨款,其中排名前三企业总补贴金额61.1亿元,占总金额的44%。

  比亚迪是获得新能源汽车补贴资金最多的车企,其中比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元,比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元,比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得126万元,三家公司合计获得新能源补贴数额达到了36.3亿元,占比此次预拨款额度的26%。

  紧随其后的为奇瑞汽车,获得新能源汽车补助资金13.42亿元;上汽获得新能源汽车补助资金11.38亿元;江淮获得新能源汽车补助资金9.64亿元;宇通获得9.1亿新能源汽车补助资金;江铃汽车获得新能源汽车补助资金8.9亿,北汽获得新能源汽车补助资金8.79亿元,其余的车企所获补贴均未超过5亿元。

  其中,除去以客运和货运新能源车为主的宇通和江铃之外,综上来看,2018年“吃补贴”最多的五家乘用车车企排名分别为:比亚迪、奇瑞、上汽、江淮以及北汽。

  但如果对比11月最新销量数据不难发现,这五家新能源车头部企业多数存在较大的销量滑坡。首当其冲就是比亚迪,11月,比亚迪新能源汽车销量为1.12万,同比大幅下滑了62.7%,不及此前预期,但截至目前,其累计销量达21.6万辆,较去年同期微增了9.73%。而随着特斯拉国产车型的量产交付,比亚迪的压力也将日益加大。

  而获得补贴数额第二位的奇瑞汽车也交出了一份并不好看的新能源车销量“成绩单”。根据目前奇瑞公布的10月数据显示,10月,奇瑞新能源销量为2832辆,相比于去年同期的1.02万辆,同比暴跌了72%。要知道,去年同期奇瑞新能源凭借奇瑞EQ1和瑞虎3xe的热销,增长幅度一度达到夸张的379%。

  至于江淮和北汽,两家车企11月新能源车销量均同比跌幅超过了六成。11月,北汽新能源产量为2943辆,销量为7005辆,两项数据同比均出现了大幅下滑,其中产量下滑83.25%,销量下滑62.6%;而江淮作为曾经在新能源市场风生水起的龙头企业,销量也同比下滑了62.86%,如果最后一个月继续这样的颓势,江淮新能源汽车销量全年负增长将成为定局。

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